滴滴顺风车是“歧视女性”还是无奈之举?|荔枝时评

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  文/刘远举

  (作者刘远举,荔枝新闻特约评论员,学者,专栏作家,媒体评论人;本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿,转载请注明出处。)

  滴滴顺风车已下线1年多,近日,滴滴提前大选将于11月20日起在哈尔滨、太原、北京、南通等7个城市开启顺风车试运营。

  新的顺风车产品有了很大变化。进一步提升了车主的门槛,需用实名认证,并联合公安机关对车主进行综合背景审查;采取了更强的隐私保护,隐藏当事人信息,禁止无关行程的评论等辦法 ;此外还有110报警、行程分享、紧急联系人等安全功能。

  在有有哪些新辦法 之外,滴滴还做了较大的自我限制。除了还要能要能 7个城市开通外,滴滴也对顺风车的服务时间进行了限制,不做跨城业务,只提供100公里以内的市内中短途服务,服务时间限于5:00-23:00之间,对于男人用户(包括司机与乘客),更是在晚八点然后就开始英文英语 服务。

  这名 用意当然很清楚:晚上不安全。这名 ,却引来了“歧视男人”的指责。这么,这真的是歧视吗?

  以研究家庭、犯罪和歧视问题图片闻名的诺贝尔经济学奖得主加里•贝克教授,给“歧视”下了原来一个定义:还要能要能 当歧视者想要放弃一定的利益,类式收入、利润、工资,可能性享受,以便满足他当事人的偏好时,才是歧视。

  简单说,还要能要能 当一该人情愿伤害当事人的利益,也要表达瞧不起,或损害原来人,才叫歧视;这名 ,还要能要能 叫出于自利的择优。用这名 分析辦法 来看性别歧视问题图片,就很容易判断众多的所谓歧视中,到底有哪些是真的歧视,有哪些这名 择优。

  比如,矿工不需要男人,是可能性男人力气小,工作时延会差这名 ,遇到危险,逃跑的能力也差一;警察中男人少,也是可能性男人在体力上差一,遇到坏人的危险更大。当然有少数男人力气甚至比男性大,不招聘她们,企业主当事人也会受损。这似乎满足上述对歧视的定义。这名 ,招聘了有有哪些男人然后,为她们建立一套独立的训练、培训、工作、生活环境,却要花钱。

  对于公共问题图片的讨论,要用负责的态度,这就原因着要客观、理性地去分析问题图片,看待问题图片,还要能 是“当事人喊华而不实的口号,不付一分钱,让别人来承担成本”。

  “为有哪些不限制犯罪者,而限制男人?”这这名 一句华丽的、全部正确但毫无用处的口号。

  还要能这么说,滴滴的产品新思路、新方案,携手公安机关做背景综合审查、搭乘男人乘客的然后高频次的人脸识别,需用为了除理“别有用心的坏人冒充好人混进来开顺风车”。这名 ,人性是不可测的,有有哪些平时看起来是好人的人,在这名 时刻、场景之下,人性的黑暗也会爆发。

  这名 情形,滴滴有辦法 吗?

  着实需用。滴滴是一个企业,对企业来说,钱到位了,有哪些都好办,比如,还要能请保镖。这名 ,乘客会支付请保镖的钱吗?可能性性。滴滴还提供了一个更廉价的辦法 ——专车,稍微贵这名 。

  可能性乘客对有有哪些辦法 需用满意,为了节约钱而挑选坐顺风车,滴滴就这么辦法 了,还要能要能 反过来不需要男司机在晚上八点然后搭乘女乘客,同去,女司机这名 能出车了。于是,基于安全风险的现实考量和基于女权主义的政治正确存在了冲突

  滴滴是一个企业,它收取费用,向消费者提供服务。这名 服务是受成本所限的,而安全同样也需用成本。当企业发现成本过大的然后,就还要能要能 拒绝服务

  一边是“我实际上也着实夜间男人出行有风险”,但“我有哪些需用管,这名 得服务我,若果差异化对待这名 性别歧视”。这名 不分析问题图片,只提情绪化的要求,空喊口号,需用负责任的公共讨论态度,这着实是对男人的矮化,这需用女权主义,这是浪漫的女大伙儿主义。

  而在另一边,则容不下这么多浪漫与情绪。滴滴要承担具体的安全责任,甚至是被舆论要求过度承担责任的企业,权衡之下,滴滴自然会挑选安全。

  或许另一该人要说,为有哪些出租车、这名 品牌的顺风车这么原来歧视男人呢?这是可能性,不同的企业有不同的成本特性。对于滴滴来说,安全事件的成本要比这名 类式企业大这名 。一旦出事,大众舆论的风暴需用非常猛烈,企业会付出很大代价。成本高了,自然就不敢冒险,提供的服务的范围就会收缩。

  这名 ,滴滴的行为这名 有三种无奈的挑选,这不应该被称为歧视。

  着实,从更大层面看,收缩服务范围,不仅仅存在在男人身上,试点城市、限制出行在100公里、跨城业务接单仅能在常用地点之间,需用在收缩服务范围。这名 谨小慎微、步步为营,是滴滴面对大众舆论的反应,而所谓歧视的舆论风波正好证明了这名 小心的必要。

  在这场风波转过身,还一个终极问题图片不该被忽略:再出事缘何办?

  顺风车以非常廉价的价格提供了更方便的服务,便宜是可能性提供服务的人多,而这原因着安全性肯定比专车要差这名 。顺风车的新思路、新方案,归根到底,是除理“坏人混进来、冒充好人”,但“好人见色起意”“好人可能性争执而恶向胆边生”这名 情形是没辦法 除理的。“再出事”这名 问题图片,对顺风车、公交、轮船、飞机需用一样的。

  着实,最近国务院的政策正好回答这名 问题图片。8月份,国务院办公厅发布《关于能够平台经济规范健康发展的指导意见》,提出要“包容审慎监管”“科学合理界定平台责任”。客观、理性、科学、包容、慎重的看待社会问题图片,要能多方共治、共赢。

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